StandartHarga Barang Dan Jasa Tahun 2016 - Kabupaten Sumba Timur - NTT. Abrir el menú de navegación. Cerrar sugerencias Buscar Buscar. es Change Language Cambiar idioma. close menu Idioma. Honorarium Pemeliharaan Rantai Dingin Honorarium Pemeliharaan Rantai Dingin orang/bulan 75.000 11. TemukanListing Rantai Sss 415 Honda Sonic Terbaru Di Bulan Mei 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. SSS Gear Depan Honda Kct 428/415 - Honda Rp56.000 - Rp75.000 SSS Gearset Motor for Honda Sonic 3 Gir set SSS untuk Motor Suzuki. Gir set SSS untuk Suzuki Satria FU 150 14x43T 120L - Rp 213 ribuan. Gir set SSS untuk Suzuki Thunder 125 14x45T 118L - Rp 210 ribuan. Gir set SSS untuk Suzuki Shogun 125 14x35T 100L - Rp 141 ribuan. Gir set SSS untuk Suzuki Smash 14x35T 98L - Rp 140 ribuan. Oke demikianlah artikel tentang Daftar Harga Gear dan PerbedaanRantai 415 dan 428. Jangan Salah Pilih! 3 Januari 2022. komparasi, Rantai. Alternatif Pelumas Rantai Motor. 20 Juli 2021. Info, komparasi, Rantai. 2 Perbedaan Warna Gear SSS. 21 Juli 2017. Rantai, Tips. Ciri-Ciri Rantai Sudah Aus. 6 Juli 2014. Rantai. 4 Penyebab Rantai Cepat Kendur dan Dampaknya. 12 Juni 2014. Rantai, Tips. BeliSSS Rantai Rante Biru Blue 415 428 520 Hsb - 415 110 di Surabaya SpeedShop. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Website tokopedia memerlukan javascript untuk dapat ditampilkan. 6d6pl3. Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai panjang rantai dari Satria Fu. Satria Fu merupakan salah satu varian motor dari pabrikan Suzuki Indomobil Motor yang memiliki aliran ayago atau ayam jago. Satria Fu ini merupakan salah satu varian motor tersukses yang pernah dikeluarkan oleh pabrikan Suzuki Indomobil Motor. Pasalnya, Satria Fu sempat menjadi primadona dan menjadi “pemenang tunggal” dalam urusan penjualan motor ayago berkubikasi 150 cc di Indonesia. Nah bagi agan-agan users atau pengguna Satria Fu, pasti pernah dong berfikir berapa sih panjang rantai dari Satria Fu??? Satria Fu sendiri menggunakan mesin dengan kontruksi berkopling basah dan bersistem manual. Sebagai media perantara putaran dari mesin ke roda belakang, maka digunakan final gear yakni gear depan pada as mesin dan gear belakang pada roda belakang. Sebagai aktor utama perantara putaran, maka digunakanlah rantai untuk memindahkan putaran dari gear depan menuju gear belakang. Well, gear dan rantai ini memiliki masa pakai yakni setidaknya sanggup digunakan hingga jarak tempuh Km, tetapi jika perawatan dan penggunaan gear serta rantai kurang tepat, maka dapat menyebabkan masa pakai jadi lebih pendek. So, back to the point… lalu berapa sih panjang dari rantai Satria Fu??? Simak beberapa sub bab berikut. Panjang Rantai Satria Fu Panjang rantai Satria Fu adalah sebanyak 120 mata dengan ketebalan rantai sebesar 428. Karena menggunakan rantai dengan ketebalan 428, maka gearnya pun memiliki ketebalan yang sama yakni 428. [Bonus Materi] Ukuran Gear Standar Satria Fu Sebagai tambahan informasi, ukuran gear standar Satria Fu adalah sebegai berikut 14T atau 14 mata untuk gear depan43T atau 43 mata untuk gear belakang428 untuk ketebalan Sebagai informasi terakhir, kami akan berikan tips jika kalian membeli gear dan rantai secara terpisah dari produsen aftermarket. Di pasaran sendiri ada beberapa ukuran ketebalan gear dan rantai, salah satunya adalah ukuran 428 dan 415. Baca Juga 3 Perbedaan Rantai SSS 415 dan 428, Mudah Kok Bedainnya Ukuran 415 dan 428 memang bisa dipakai pada Satria Fu, tetapi yang perlu diingat adalah penggunaannya yang tidak boleh dicampur. Misal gear depan memiliki ketebalan 415 dan gear belakang memiliki ketebalan 428. Atau rantainya 415 sedangkan set gearnya berukuran 428. Ketimpangan ketebalan gear atau rantai dapat menyebabkan kinerja perpindahan daya tidak maksimal. Oleh sebab itu, lebih baik beli gear satu paket dengan ukuran yang sesuai agar nantinya kita tidak rugi di kemudian hari. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Mungkin masih banyak teman-teman yang masih belum mengerti perbedaan kode pada sebuah rantai. Baik rantai bawaan pabrik ataupun rantai racing. Dalam kesempatan kali ini penulis akan membahas artikel tentang Perbedaan Ukuran Rantai dan Perbedaan Kode Rantai Antara 428 dan 428H. Bagi yang penasaran, baca sampai tuntas ya sob artikel nya.... Sebelum kita membahas perbedaan kode 428 dan 428H, penulis akan membahas dulu sedikit tentang ukuran rantai, karena untuk saat ini banyak sekali ukuran yang bisa sobat pilih. Ukuran rantai yang digunakan biasanya, 415, 420, 428, 428H. Seperti di Honda Supra X menggunakan ukuran rantai 428 yang punya kekuatan tarik hingga 1,8 ton. Dan jika ada huruf H’ di belakangnya, menurut tabel rantai kekuatannya bisa sampai 2,1 ton. Namun untuk tipe di bawah kode itu, sudah pasti lebih ringan dan sebaliknya. Biar lebih gampang mari kita ulas satu per satu, Ambil contoh kode rantai 428-104. Angka yang berada di depan atau angka 4 menunjukan jarak antar pin. Pin bisa disebut selongsong yang menyambung antar pelat. Satu angka paling depan ada cara hitungannya sendiri. Kalau di depan angka 4 berarti 4/8 inci. “Satuan inci dikonversi ke mm. Per delapan itu patokan internasional,” pasti sama untuk semua merek motor di Indonesia. Kalau dihitung, 1 inci sama dengan 25,4 mm. Berarti 4/8 x 25,4 mm yang hasilnya 12,5 mm. Jadi, rantai yang didepannya 4 jarak antar pinnya 12,5 mm. Lanjut! Angka kedua dan ketiga punya arti jarak antar pelat dalam. Pelat dalam disebut juga inner plate yang posisinya tepat di bawah pelat atas. Kedua pelat ini bisa kelihatan langsung pakai mata. Angka 28 berarti jarak lebar pelat 7,94 mm. Angka itu didapat dari tabel standar rantai. Setelah tiga angka di depan, ada lagi angka yang menunjukan panjang rantai. Angka 104 berarti panjang rantai 104 mata. Panjang rantai tidak punya satuan. Angka yang menunjukan panjang rantai berarti jumlah mata rantai tempat masuknya gigi-gigi gir belakang dan depan. Selain angka, ada huruf di belakang tiga angka pertama. Misal, kode rantai 420SB-102, 428H-116, dan 520V-106. Huruf SB berarti solid bushing. Bushing bisa disebut juga as. Posisi bushing jadi tempat masuknya pin. Solid bushing berarti bushing yang dibikin seperti pipa. Jenis bushing yang biasa seperti pelat ditekuk jadi seperti pipa. Huruf H artinya high tension yang perbedaannya di pelat bagian dalam. Rantai dengan kode H berarti pelat dalamnnya lebih tebal dibanding rantai tanpa kode H. Karena pelat dalam lebih tebal. Rantai berkode H punya daya tahan minimum tarikan beban 2,1 ton, sedang kalau tanpa kode H minimum ketahanan tarikan bebannya 1,70 ton. Artinya huruf V spesial. V tanda ada sil penahan gemuk. Silnya dinding luar bushing. Bushing dengan kode V termasuk kategori solid busing. Honda Tiger, Yamaha Scorpio dan Kawasaki Ninja 150 menggunakan jenis rantai dengan kode V. Setelah kita membahas tentang ukuran rantai, So kita lanjutkan untuk membahas Perbedaan Kode Rantai Antara H dan HSBT. Motor-motor 150CC keluaran tahun 2014-2015 sudah banyak yang menggunakan rantai 428H. Terlihat dari tebal komponen pelat yang lebih tebal daripada rantai 428. Tetapi sesungguhnya rantai 428H ini bisa disubtitusikan loh dengan rantai 428, kedua rantai sama-sama memiliki pitch 4 mm juga lebar yang sama 28 jarak antar plat mm. Kekuatan tarik minimum rantai berdasarkan Japan Chain Association Standard antara lain 428 minimum 1703 kgf dan 428H minimum 2101 kgf; kekuatan fatik minimum antara lain 428 minimum 400 kgf dan 428H minimum 450 kgf. Nah bagi yang masih bingung, yuk kita lanjutkan membaca nya.... 1. Kekuatan Tarik 428 & 428H jelas berbeda, apakah 428 tetap aman digunakan? Aman. Kekuatan tarik lebih berpengaruh pada tarikan statis, missal saat motor awal bergerak gigi 1. Bila pada kondisi operasi/ berjalan, kekuatan yang diperhatikan adalah kekuatan fatik. Dengan Berat kosong motor sport 150 kg dan tambahan dua penumpang 140 kg, maka beban maksimum yang ditanggung rantai adalah 290 kg, kekuatan fatik 428 adalah 400 kg maka rantai masih aman. 2. Kalau aman, rantai saya 428 saat dipakai kok bisa putus? Ada dua kemungkinan kenapa rantai bisa putus RANTAI AUS, Ciri-ciri rantai sudah mulur, saat disetel masih longgar, dan akhirnya rantai dipotong. Rantai yang mulur sampai tidak bisa disetel lagi dianjurkan untuk diganti karena komponen pin & bush sudah mengalami keausan, tebal komponen berkurang, dan menurunkan kekuatan rantai. RANTAI TIDAK TERUJI, Rantai ini yang berbahaya, salah satu cara untuk mencegahnya antara lain beli rantai yang direkomendasikan seperti genuine part, FSCM, aspira atau pun federal part. 3. Loh kalau begitu apa keuntungan 428H? 428H tentu punya kelas tersendiri, untuk para rider yang suka tantangan, kecepatan dan rem menggunakan engine break, rantai 428H akan menunjukkan kualitasnya lifetime umurnya sekitar lebih lama dibandingkan rantai 428. Gimana sob, mudah-mudah artikel ini mudah dipahami ya dan semoga ketika membeli rantai sobat bisa menyesuaikan dengan kebutuhan motor. Jangan lupa baca artikel menarik lainya, seperti Rantai Dan Gear Yang Cocok Buat Ninja Mu dan baca juga artikel tentang Ukuran Gir Yang Cocok Untuk Yamaha Byson. Terimakasih Thanks to dan FSCM. Sumber – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai perbedaan rantai 130L dan rantai 140L. Rantai yang sedang kita maksud adalah rantai pada sepeda motor secara umum yang menghubungkan bagian gear bagian depan dan gear bagian belakang. Rantai sendiri memiliki fungsi untuk meneruskan putaran dari mesin melalui gear depan menuju roda belakang melalui gear belakang. Nah rantai sendiri memiliki beberapa jenis, beberapa jenis rantai tersebut pernah kami tulis pada artikel berikut Baca Juga 10 Jenis Rantai Motor, Sesuaikan Dengan Kebutuhan Sob !!! Adapun untuk sekarang, kami akan coba membahas mengenai perbedaan rantai 130L dan 140L. Apa sajakah perbedaan-perbedaan tersebut? Berikut perbedaan rantai 130L dan 140L 1. Perbedaan Ukuran Yang pertama dan yang paling mendasar adalah perbedaan ukuran lebih tepatnya panjangnya. Yups, huruf L di belakang 130 dan 140 merupakan singkatan dari Length atau panjang. Panjang tersebut menujukan jumlah mata yang nantinya ada lagi pembahasaan mengenai ukuran luas matanya. Baca Juga 3 Perbedaan Rantai SSS 415 dan 428, Mudah Kok Bedainnya Jadi dapat dikatakan, rantai 140L memiliki ukuran yang lebih panjang dari rantai dengan ukuran 130L. Di pasaran sendiri, kadang huruf L ini tidak dituliskan dan hanya langsung ditulis angkanya saja misal rantai dengan ukuran 428-130 atau 428-140. Panjang yang kita maksud ini dihitung berdasarkan jumlah mata rantainya, terhitung dari mata rantai bagian dalam dan mata rantai bagian luar. 2. Perbedaan Peruntukan Rantai dengan ukuran 130L dan 140L tidak dapat saling tukar tanpa adanya modifikasi. Jika motor kita membutuhkan rantai dengan ukuran 130, maka jangan beli yang ukuran 140 karena akan kepanjangan dan kita harus potong rantainya. Baca Juga 5 Perbedaan Rantai 428 dan 428H, Pilih Yang Mana? Sebaliknya, jika motor kita butuh ukuran rantai sebesar 140, maka jangan berikan yang ukuran 130 karena kita harus menyambung rantai. Jadi sudah pahamkan? Jangan sampai salah beli sob. 3. Perbedaan Harga Dengan jenis rantai yang sama misal sama-sama rantai Heavy Duty dan dari merek yang sama, rantai dengan ukuran 140 akan lebih mahal dari rantai berukuran 130. Kenapa? Ya karena modal untuk membuat rantai berukuran 140L cenderung lebih besar bila dibandingkan dengan rantai berukuran 130L. Jadi buat kalian yang berfikir cari rantai murah lalu memilih rantai berukuran 130L padahal motor kalian membutuhkan rantai berukuran 140L, maka fikiran dan pilihan tersebut tidaklah tepat. Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Pelajari Tipe Rantai SSS Berdasarkan Fungsi dan Harganya! – Produk SSS memang sudah terbukti kualitasnya, di ajang balap pun rantai dan gir SSS sudah tidak asing lagi, karena sebagian besar menggunakan produk dari SSS. Namun, produk rantai dari SSS memiliki berbagai macam tipe, mulai dari RO, LO, HSB2T, HSBT HMX, HSB, SB dan STD. Seperti yang diposting yang diunggah oleh akun resmi SSS Racing melalui akun instagram pribadi mereka, berikut penjelasan tipe rantai SSS berdasarkan fungsi dan harganya. Cekidot! Baca juga Tips Jangan Sampai Salah Beli, Ini Kode Untuk Gir SSS! Rantai tipe RO 1. Rantai RO Rantai RO ini merupakan jenis rantai yang menggunakan seal O-Ring yang lebih kuat dari tipe LO. Seal yang terletak antara plat rantai, berfungsi sebagai karet pemisah antara plat, agar tidak saling bergesekan dan menjaga pelumasan tidak keluar. Sehingga bagian dalam rantai akan selalu terlumasi. Rantai ini cocok untuk touring dan balap. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 450-800 ribu. Rantai tipe LO 2. Rantai LO Rantai LO adalah salah satu jenis rantai seal O-Ring yang paling ringan dan ekonomis. Walaupun menggunakan O-Ring, bobot rantai ini hampir sama dengan tipe non seal HSBT. Rantai ini sangat cocok digunakan pada motor touring maupun harian. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 400-500 ribu. Baca juga Journalist Otojourney 2020 SSS Buktikan Ketangguhan V-Belt dan Rantai dengan Jarak 450 KM Rantai tipe HSB2T 3. Rantai HSB2T HSB2T adalah rantai dengan teknologi terbaru dari SSS, rantai tipis dengan ukuran 415. Rantai inimerupakan edisi terbatas yang mengungsung kekuatan HSBT dengan penambahan Performadi bushing rantai, sehingga mampu mengeimbangi motor 250cc. Rantai tipe ini direkomendasikan unttuk penggunaan balap. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 550-650 ribu. Rantai tipe HSBT 4. Rantai HSBT HSBT merupakan penggabungan teknologi konstruksi seamless bushing dan inner plat yang lebih tebal, disertai dengan jenis Grease T khusus teknologi jepang. Sehingga grease tetap melekat pada rantai dan membuat seri HSBT ini optimal. Rantai ini dianjurkan untuk motor berperforma tinggi. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 250-500 ribu. Rantai tipe HMX 5. Rantai HMX Rantai SSS yang didesain dengan outer plate dan inner plate yang lebih tebal serta didukung dengan bushing yang kuar, sehingga mampu digunakan untuk medan jumping dan off-road. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 350-450 ribu. Baca juga IRC Kopi Paman SSS CatalystX SCP 2020 Sajikan 5 Seri, Ada Hadiah Nonton MotoGP Sepang by RCB! Rantai tipe HSB 6. Rantai HSB Seri HSB merupakan rantai dengan teknologi gabungan antara heavy duty dan solid bushing, karena rantai ini diperuntukan untuk motor yang membutuhkan kekuatan tinggi dari biasanya. Rantai ini memiliki berbagai jenis warna, jadi cocok untuk motor yang bergaya clorfun. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 250-450 ribu. Rantai tipe SB Gold 7. Rantai SB Gold Rantai jenis ini merupakan seri gold yang paling ekonomis dari SSS, dengan teknologi solid bush atau bushing silinder utuh pada bagian struktur rantai. Sehingga rantai ini tidak mudah kendor di bandingkan rantai standard. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 200-250 ribu. Baca juga Launching SCP 2020 Mantap! SSS Beri Tiga Hadiah Sponsorship Buat Juara Umum! Rantai tipe Standard 8. Rantai STD Rantai standard merupakan seri dasar dari SSS, dengan harga yang terjangkau, rantai ini memiliki kwalitas yang tidak kalah dengan OEM, seri ini sangat cocok untuk penggantian dan penggunaan sehari-hari. Untuk estimasi harga rantai ini kisaran Rp 70-100 ribu. Jelas bukan? jadi jangan sampai salah pilih dalam membeli rantai SSS, cermati tipe rantai yang dibutuhkan. Oh ya, SSS kini juga hadir di Tokopedia lo, buruan diserbu ya gaes! Bagus Adit Perbedaan Ukuran Rantai 420 Dengan 428 – Ukuran rantai sepeda motor harus diperhatikan sebelum menggantinya dengan yang baru. Karena setiap jenis mesin memiliki ukuran rantai masing-masing. Perlu diperhatikan bahwa rantai merupakan salah satu komponen terpenting pada mesin kendaraan. Tanpa komponen ini, mesin tidak akan bisa beroperasi. Rantai mesin bekerja untuk menggerakkan roda belakang dengan motor mesin melalui peralatan yang terpasang. Rantai terpasang pada roda gigi yang saling bertautan. Gigi Belakang Roda Sproket,roda Rantai Belakang 41t 76mm,gear 428 Untuk Pit Kotoran,sepeda Motor,atv,suku Cadang Aksesori Quad Laporan dari majalah berjudul “Analisis Performa Rantai Sepeda Motor Terhadap Penuaan Rantai” oleh Adnan Kemal Pasha dan Ricky Andra Putra, rantai tersebut juga berfungsi untuk menggerakkan dua sproket dengan jarak yang cukup jauh dan dapat mengurangi kecepatan. Rantai mengaktifkan gigi sproket dan mentransmisikan daya tanpa selip, memastikan rasio kecepatan yang konstan. Tanpa rantai dan gigi sproket, roda belakang tidak dapat berfungsi sebagai motor penggerak. Setiap jenis mesin memiliki kode yang berbeda. Ada banyak jenis rantai motor yang biasa digunakan seperti 415, 420, 428, 428H dan 520. Untuk rantai dibawah 428 sering digunakan untuk moped, sedangkan 428 dan 520 digunakan untuk motor sport. Menurut situs resmi Suzuki Indonesia, kode rantai motor juga menunjukkan ukuran rantai. Contoh kode rantai 428H-116. Pilih Meningkatkan Akselerasi Atau Top Speed Untuk Penggunaan Harian? Angka pertama adalah 4 yang berarti jarak antar pin. Kemudian angka kedua dan ketiga mengacu pada jarak antara pelat bagian dalam. Selain itu, angka 28 berarti lebar pelat adalah 7,94 mm. Angka-angka tersebut berasal dari bagan rantai standar. Sedangkan untuk kode huruf H artinya tekanan tinggi. Surat itu adalah informasi karakteristik pada lembaran bagian dalam. Setelah deret angka di depan, ada deret berikutnya yang bertuliskan 116, angka ini mengacu pada panjang rantai. Jika angkanya 116, berarti ukuran rantai adalah 116. Angka yang menunjukkan ukuran rantai mengacu pada jumlah mata rantai yang pas dengan gigi sproket belakang dan depan. Mungkin masih banyak sobat yang masih belum paham perbedaan kode rantai. Entah rantai standar pabrik atau rantai racing. Pada kesempatan kali ini penulis akan membahas artikel tentang perbedaan ukuran rantai dan perbedaan kode rantai antara 428 dan 428H. Bagi yang ingin tahu, baca artikelnya sampai akhir ya sobat…. Sebelum kita membahas perbedaan kode 428 dan 428H, penulis akan membahas sedikit mengenai ukuran rantai, karena saat ini sudah banyak pilihan ukuran. Ukuran rantai yang biasa digunakan adalah 415, 420, 428, 428 H. Misalnya Honda Supra X menggunakan rantai 428 dengan kekuatan tarik 1,8 ton. Dan jika ada huruf H di belakangnya, menurut peta rantai, kekuatannya bisa mencapai 2,1 ton. Tapi untuk laki-laki di bawah kode itu, tentu lebih mudah dan sebaliknya. Upgrade Performance Zr Untuk memudahkan Anda, periksa satu per satu. Ambil kode rantai 428-104 sebagai contoh. Angka di depan atau angka 4 menunjukkan jarak antar pin. Pin bisa disebut selongsong yang menghubungkan antar pelat. Angka-angka berikut memiliki cara menghitungnya sendiri. Kalau sebelum angka 4 berarti 4/8 inchi. Inci diubah menjadi mm. Setelah delapan adalah standar internasional, itu harus sama untuk semua merek sepeda motor di Indonesia. Jika Anda menghitungnya, 1 inci sama dengan 25,4 mm. Artinya 4/8 x yang menghasilkan Jadi rantai didepannya ada 4, jarak antar pin 12,5 mm. Melanjutkan! Angka kedua dan ketiga mengacu pada jarak antara pelat bagian dalam. Pelat dalam disebut juga pelat dalam yang terletak di bawah pelat atas. Kedua lempeng ini dapat dilihat langsung dengan mata. Angka 28 berarti lebar pelat adalah 7,94 mm. Angka-angka tersebut berasal dari bagan rantai standar. Setelah tiga angka depan, ada angka tambahan yang menandakan panjang rantai. Angka 104 berarti panjang rantai adalah 104 titik. Panjang rantai tidak memiliki satuan. Angka yang menunjukkan panjang rantai mengacu pada jumlah tautan yang melibatkan gigi sproket belakang dan depan. Selain angka, ada huruf di belakang tiga angka pertama. Misalnya, kode rantai 420SB-102, 428H-116 dan 520V-106. Huruf SB adalah singkatan dari hard bush. Semak juga bisa disebut Posisi bushing adalah tempat masuknya pin. Busing padat mengacu pada busing yang dibuat seperti pipa. Jenis semak yang umum seperti piring ditekuk menjadi bentuk tabung. Huruf H artinya tekanan tinggi, bedanya ada di plat bagian dalam. Arti Dan Kode Rantai Motor Rantai dengan kode H berarti pelat bagian dalam lebih tebal daripada rantai tanpa kode H, karena pelat bagian dalam lebih tebal. Rantai berkode H memiliki kapasitas beban minimal 2,1 ton, sedangkan rantai berkode non H memiliki kekuatan tarik minimal 1,70 ton. Itu artinya huruf V spesial. Mark V memiliki segel minyak. Tutup dinding luar semak. Jenis bush padat termasuk bus kode V. Honda Tiger, Yamaha Scorpio dan Kawasaki Ninja 150 menggunakan jenis rantai kode V. Setelah membahas ukuran rantai, kita lanjut membahas perbedaan kode rantai antara H dan HSBT. Banyak motor 150 CC yang dirilis tahun 2014-2015 menggunakan rantai 428H. Terlihat dari ketebalan komponen plat yang lebih tebal dari rantai 428. Namun sebenarnya rantai 428H ini bisa diganti dengan rantai 428, kedua rantai memiliki pitch 4 yang sama serta lebar 28 yang sama. jarak antar pelat 7,94 mm. Ketegangan rantai minimum menurut standar Japan Chain Association meliputi 428 minimum 1703 kgf dan 428H minimum 2101 kgf; Kekuatan kelelahan minimum meliputi 428 minimum 400 kgf dan 428H minimum 450 kgf. Nah buat yang masih bingung, yuk lanjut baca. Aman. Kekuatan tarik banyak berpengaruh pada hambatan statis, misalnya pada saat mesin mulai gigi 1. Saat dalam kondisi servis/operasi, kekuatan yang diperhatikan adalah kekuatan lelah. Kenali Kode Rantai Roda, Awas Jangan Sampai Salah Beli ! Dengan bobot kosong sport bike 150 kg dan tambahan 140 kg dengan dua penumpang, beban maksimal rantai 290 kg, kekuatan lelah 428 400 kg, sehingga rantai masih aman. Ciri-ciri keausan rantai rantai melar, saat disetel masih kendor dan akhirnya putus rantai. Disarankan untuk mengganti rantai yang telah diregangkan hingga tidak dapat disetel lagi karena bagian pin dan bush sudah aus, ketebalan komponen berkurang dan kekuatan rantai berkurang. Rantai yang belum teruji, rantai ini berbahaya, salah satu cara untuk mencegahnya adalah dengan membeli rantai yang direkomendasikan seperti suku cadang asli, FSCM, aspira atau bahkan bagian dari pemerintah federal. 428H tentunya memiliki kelas tersendiri, bagi pengendara yang menyukai tantangan, kecepatan dan rem yang menggunakan penghancuran mesin, rantai 428H akan menunjukkan kualitasnya sepanjang umurnya sekitar 1,3-1,5 kali lipat dibandingkan dengan rantai 428. Rantai Sss 428 Ro o Ring Apa kabar sobat semoga artikel ini mudah dipahami dan semoga saat membeli rantai bisa menyesuaikan dengan kebutuhan mesin. Jangan lupa baca artikel menarik lainnya seperti rantai dan gir yang pas di Ninja Mudan, baca juga artikel tentang ukuran gir yang pas di Yamaha Byson. Terima kasih Disclaimer Gambar dan video artikel di website ini terkadang diambil dari sumber media lain. Hak cipta dipegang oleh sumber. Jika Anda memiliki masalah tentang ini, Anda dapat menghubungi kami di sini. Halo semua teman! Apa kabarmu? Kali ini Ginny ingin membahas berbagai jenis rantai motor. Anda semua tahu bahwa rantai adalah komponen penting dari sepeda motor. Rantai berfungsi menyalurkan tenaga mesin ke penggerak. Rantai biasanya digunakan oleh sepeda motor dengan transmisi manual. . Sedangkan tipe yang paling sering digunakan adalah 415, 420, 428, 428H dan 520. Untuk rantai dibawah 428 sering digunakan untuk mesin tipe bebek, sedangkan tipe rantai 428 dan 520 sering digunakan untuk mesin. Lalu apa bedanya rantai ini dengan cincin dan tanpa cincin? Yuk, simak jenis-jenis rantai motor di bawah ini sobat. Gas! Perbedaan Ukuran Rantai Dan Perbedaan Kode Rantai Antara 428 Dan 428h Sistem rantai ring, ring biasanya terbuat dari karet dan berada di antara plat rantai agar rantai tidak bergesekan secara langsung. Ada juga dua jenis cincin rantai, yaitu cincin-O dan cincin-X. Meski sama-sama berfungsi sebagai penyekat antar mata rantai, namun ada sedikit perbedaan di antara keduanya, sobat. Rantai ini memiliki bentuk cincin seperti huruf O atau bulat. O-ring ini mungkin lebih awet daripada rantai tanpa ring karena ring berfungsi sebagai seal untuk menjaga pelumas di antara dua pelat penghubung. Jika tertekan, biasanya berbentuk datar. Meski menjaga pelumas antar mata rantai, rantai jenis ini tetap perlu dilumasi bagian luarnya ya sobat. Rantai X-Ring adalah tipe terbaik dari ketiga rantai yang kita bahas kali ini, makanya sobat lebih mahal. Fungsinya sama dengan O-Ring rantai, yaitu membuat bagian dalam rantai terlumasi dengan baik. Bedanya dengan rantai O-Ring adalah bentuknya menyerupai huruf X, jika rantai O menjadi rata saat ditekan, nah rantai X ini akan melintir untuk mencegah rantai logam bergesekan satu sama lain. Jenis rantai ini sering digunakan dalam balapan. Jika memilih menggunakan rantai jenis ini, sama halnya dengan rantai O-Ring, bagian luarnya harus dilumasi secara berkala. Cara Baca Kode Gir Dan Rantai Motor Rantai tanpa cincin adalah rantai yang paling sering kita temukan. Hal ini dikarenakan harganya yang cukup terjangkau. Namun rantai ini mungkin kurang awet dibanding rantai yang menggunakan ring, karena mata rantai bisa langsung terkelupas, sehingga pelumas cepat kering karena tidak tersimpan di antara rantai. Jika Anda memilih jenis rantai ini, Anda justru akan lebih cepat mengganti rantai dibandingkan dengan cincin. Yaitu jenis rantai motor dan kegunaan sobat. Mana yang Anda pilih sebagai mesin favorit Anda? Jangan salah pilih! Roda gigi dan rantai adalah komponen penting dari sepeda motor dan olahraga. Fungsinya untuk mendistribusikan tenaga mesin ke roda belakang. Jika sproket atau rantai rusak sebaiknya diganti gear set agar sistem penggerak dapat berfungsi optimal. Gear set ini terdiri dari sproket depan, sproket belakang, dan roda rantai. Biasanya solusinya

perbedaan rantai sss 415 dan 428